المنشار هو اختصار لسلسلة منشار البنزين أو المنشار الذي يعمل بالبنزين، وهو منشار كهربائي لقطع الأشجار وقطع الأخشاب. محرك المنشار المتسلسل هو محرك ثنائي الشوط. يستخدم الوقود كخليط من الزيت والبنزين. لا يمكن خلط تكوين الوقود بشكل تعسفي، ويجب توزيع الزيت بما يتفق بدقة مع موزع الزيت المرفق بالجهاز. يجب تحضير الزيت المختلط واستخدامه على الفور، ولا يمكن استخدام الزيت المختلط الذي تم تكوينه لفترة طويلة. أدناه، Hangzhou Longer Sawchain Co., LTD. سوف نقدم المعرفة العامة للمناشير التسلسلية بالتفصيل، ونأمل أن تكون مفيدة لك.

أولاً. ما هو السبب وراء عدم إمكانية تشغيل المنشار؟

1. تحقق من دائرة ودائرة الزيت لمعرفة ما إذا كان فلتر الزيت مسدودًا، وما إذا كان المكربن ​​يضخ الزيت بشكل طبيعي، وما إذا كانت شمعة الإشعال بها كهرباء. قم بإزالة شمعة الإشعال ووضع الجزء العلوي على المعدن. اسحب الآلة لمعرفة ما إذا كانت شمعة الإشعال بها كهرباء. ل.

2. قم بإزالة فلتر الهواء وتأكد من نظافة فلتر الهواء بالمناسبة.

3. قم بإزالة المكربن، ثم قم بإسقاط بعض الزيت في الأسطوانة وقم بتشغيل الجهاز عدة مرات. إذا لم ينجح الأمر، فأنت بحاجة إلى معرفة ما إذا كان الوقت قد حان لتنظيف المكربن ​​أو استبداله بآخر جديد، وأخيراً التحقق من كتلة الأسطوانة. يعلمك طريقة لصيانة الجهاز. إذا لم يتم استخدام الآلة لفترة طويلة في المستقبل، فتأكد من سكب الزيت في خزان الوقود. قم بتشغيل الآلة لحرق الزيت الموجود في المكربن ​​والأسطوانة، حتى لا تسد المكربن ​​بالزيت المتبقي، وعادة ما تقوم بتنظيف فلتر الهواء في كثير من الأحيان، واستخدام زيت التشحيم مع تأثير تشحيم أفضل.

ثانية. ما هو سبب اشتعال المنشار؟

هناك حالتان بشكل عام:

1. اشتعال مفاجئ: قابلية ترشيح المكربن ​​​​ليست جيدة، ويحتاج المسمار L الخاص بالمكربن ​​إلى إعادة التعديل.

2. سرعة الخمول والاشتعال: لا يتطابق تسرب الهواء أو تعديل المكربن.

ماذا علي أن أفعل إذا انقطع المنشار؟

أولاً، دعونا نتحدث عن أفكار الصيانة الأساسية للمناشير: دائرة الزيت، الدائرة، الأسطوانة.

تشتمل دائرة الزيت على: المكربن، رأس فلتر البنزين، أنبوب الزيت، المعادل، أنبوب سحب أنبوب الزيت، إلخ.

تشتمل الدائرة على: مشعل دولاب الموازنة المغناطيسي، وملف/جهد عالي، وقابس شرارة.

الأسطوانات: المكابس، حلقات المكبس، الأسطوانات.

والخطوة التالية هي التحليل والإصلاح وفقًا للسبب.

الخطوة 1: يمكننا سحب المنشار يدويًا لرؤية حالة التشغيل الإجمالية. في هذا الوقت، يمكننا الحكم وفقًا لمعلومات الضرر: ما إذا كانت هناك أسطوانة عالقة (يمكن للخبرة الحكم بشكل غير مباشر على ما إذا كان هناك تشديد وسحب الأسطوانة)، وما إذا كان هناك أي ضجيج غير طبيعي (يمكن الحكم على ما إذا كانت دولاب الموازنة المغناطيسية و العمود المرفقي تالف)، سواء كانت هناك أي مشكلة في مجموعة البداية، واستبدال الأجزاء أو صيانتها وفقًا للوضع الفعلي.

الخطوة 2: الحكم على الدائرة. قم بإزالة شمعة الإشعال (توجد شمعة الإشعال أسفل غطاء مرشح الهواء)، وتحقق مما إذا كانت شمعة الإشعال يمكنها ترسيب الكربون وما إذا كان الاتصال طبيعيًا. اجعل تفريغ شمعة الإشعال يلامس الأسطوانة جزئيًا أو يوصل الكهرباء بعلبة المرافق جزئيًا، ثم اسحب المنشار. في هذا الوقت، يمكنك التحقق من الدائرة، مثل ما إذا كان هناك كهرباء، وحجم الكهرباء وما إذا كانت مسافة التفريغ وعرة. يمكن لهذه الخطوة التحقق مما إذا كانت شمعة الإشعال والملف والمشعل طبيعية أم لا.

الخطوة 3: قم بإغلاق الجزء الداخلي من قابس الإشعال بأصابعك، واسحب لوحة السحب للتحقق مما إذا كانت الأسطوانة يمكنها سحب الأسطوانة. أو قم بإزالة كاتم الصوت، وتأكد من وجود علامة سحب على المكبس لحالة سحب الأسطوانة من كاتم صوت الأسطوانة.

الخطوة 4: فحص دائرة الزيت. قم بإزالة المكربن ​​وتنظيفه، واضبط مؤشر المكربن ​​بشكل مناسب وفقًا للحالة، وفك غطاء الوقود، وفحص رأس فلتر الوقود، وتحقق مما إذا كان أنبوب الزيت وأنبوب السحب وما إلى ذلك تالفًا.

في الظروف العادية، يمكن حل المشكلة عن طريق استبدال أو صيانة قطع غيار المنشار.

بالإضافة إلى ذلك، فإن ختم الزيت التالف، وأنبوب الضغط السلبي (أنبوب الهواء المعادل)، والحدافة المغناطيسية والعمود المرفقي، وعلبة المرافق، وترسيب المعادل هي حالات نادرة، والتي يمكن أخذها في الاعتبار عندما لا يمكن حل الخطوات المذكورة أعلاه.