القضبان المصفحة 3 أو 4 مسامير هي أداة تثبيت ذات رأس بارد والتي تستخدم بشكل شائع في صناعة المجوهرات. إنها مثالية لربط المكونات المعدنية مع بعضها البعض دون الحاجة إلى لحام القطع معًا.

توفر المسامير الهيكلية وصلة ميكانيكية شديدة المقاومة للاهتزاز وضغوط القص والشد العالية. إنها أداة التثبيت المفضلة لجميع أعمال الصفائح المعدنية الدقيقة.

عرقوب الصلبة
إن القضبان المصفحة 3 أو 4 من المسامير هي أدوات تثبيت قياسية تعمل على ربط المواد معًا بطريقة آمنة ومأمونة وفعالة. يتم استخدامها في إصلاح هياكل الطائرات وتطبيقات السيارات والبناء.

المسامير ذات الساق الصلبة عبارة عن أداة تثبيت مكونة من قطعتين تتكون من طوق معدني متأرجح على طرف دبوس ملولب يثبت المواد بقوة في مكانها. يتم تثبيتها باستخدام قضبان مخالفة قياسية ومطارق تثبيت هوائية.

يتم وضع مشبك ساق البرشام الصلب، أو رأس المصنع، في فتحة مثقوبة مسبقًا مقطوعة بقطر أكبر قليلاً من قطر البرشام. تعمل المطرقة أو أداة الضغط التي تعمل بالهواء المضغوط على إزعاج الإبزيم، مما يؤدي إلى تمدده حوالي 11/2 ضعف قطر العمود الأصلي، مما يشكل رأس مصنع ثانٍ يثبت المادة في مكانها بإحكام.

يمكن تصنيع المسامير المطروقة من مجموعة متنوعة من المواد، بما في ذلك الألومنيوم وسبائك الألومنيوم والنحاس والنحاس والفولاذ والفولاذ المقاوم للصدأ. اعتمادًا على السبائك، قد تتم معالجة المسامير المطروقة بالحرارة لجعلها ناعمة ويتم تبريدها في الماء لسهولة التعامل معها.

شبه أنبوبي
المسامير شبه الأنبوبية (وتسمى أيضًا الأنبوبية) هي في الأساس نفس المسامير الصلبة، ولكن مع وجود ثقب ضحل عند الطرف المقابل للرأس. يؤدي هذا إلى تدحرج الجزء الأنبوبي من البرشام (حول الفتحة) إلى الخارج عند تطبيق القوة، مما يقلل من مقدار القوة اللازمة للتثبيت - تتطلب المسامير الأنبوبية حوالي 1/4 قوة المسامير الصلبة.

عادة ما تكون هذه السحابات مصنوعة من مواد الألومنيوم والنحاس والنحاس والفولاذ. إنها تأتي في مجموعة متنوعة من تصميمات الرأس، بما في ذلك البيضاوي أو المسطح أو الغاطس أو المخفض.

وهي متوفرة أيضًا في مجموعة متنوعة من التشطيبات، مثل الأكسدة والأكسيد الأسود. يتم تصنيعها خصيصًا لتطبيقات الطيران والدفاع والسيارات والتطبيقات الإلكترونية. يتم توفير خدمات مختلفة، مثل التصنيع واللحام والطرق والتنصت.

أعمى
إن القضبان المصفحة 3 أو 4 المسامير (العمياء) عبارة عن مثبتات ذات أغراض خاصة لا يمكن تركيبها إلا من جانب واحد. يتم استخدامها بشكل شائع على الطائرات في مناطق سحب الهواء حيث قد يبتلع المحرك أجزاء البرشام، وعلى أسطح التحكم والمفصلات، وأنظمة تشغيل التحكم في الطيران، وتركيبات ملحقات الجناح، وتجهيزات معدات الهبوط، والعوامات أو الهياكل البرمائية تحت مستوى الماء، وغيرها المواقع المجهدة بشدة.

تتكون المسامير العمياء من عمود أملس ورأس يحتوي على شياق داخل العمود ومنطقة أضعف بالقرب من الرأس. عندما يتم سحب أداة من خلال الشياق، تؤدي القوة المضغوطة إلى توسيع منطقة العمود الضعيفة وتشكيل رأس ثانٍ لإنشاء تثبيت دائم.

تتوفر المسامير العمياء في نهايات قياسية وهيكلية ومغلقة وأنماط أخرى متنوعة لمجموعة واسعة من التطبيقات. غالبًا ما يتم تثبيت المسامير المسدودة باستخدام مثبتات Jo-bolts وVisu-lok(r) وComposi-Lok(r) وOSI Bolt(r) وRadial-Lok(r).

شفة كبيرة
الحافة عبارة عن حلقة معدنية مزورة أو مصبوبة تستخدم لتقوية الأعمدة والعوارض والأنابيب. يمكن تثبيتها أو لحامها أو ربطها بالتركيب.

هناك عدد من الأنواع المختلفة من الفلنجات، وهي تأتي في أشكال مستديرة ومربعة ومستطيلة. وهي مناسبة لتطبيقات محددة وتتطلب مواد وطرق تصنيع ومعايير جودة مختلفة.

الانزلاق على شفة
يتم تركيب هذا النوع من الفلنجات بسهولة ولحامه في أنابيب مختلفة. يتم انزلاقه فوق الأنبوب ولحامه من الداخل والخارج لضمان القوة الكافية ومنع التسرب.

شفة لحام المقبس
تشبه هذه الفلنجات الفلنجة سهلة الارتداء، ولكن يتم إدخالها في مآخذ على الفلنجة وتوصيلها بواسطة شريحة لحام في الجزء العلوي منها. وهذا يضمن تجويفًا سلسًا وتدفقًا أفضل للسائل أو الغاز داخل الأنبوب.