هيكل المنشار شمعة الإشعال هي نفس شمعة الإشعال في السيارات شائعة الاستخدام. وينقسم الكل إلى مكونين رئيسيين وفقًا لمادة العازل والقشرة المعدنية؛ وفقًا للهيكل، فهو مقسم إلى ثلاثة أجزاء، وهي القطب المركزي، والجسم الفولاذي والقطب الكهربائي، والقلب الخزفي العازل. الجزء العلوي من الجسم الفولاذي مصنوع من مسدس لسهولة تفكيك وتجميع مفتاح الربط، والجزء السفلي به خيوط يمكن تثبيتها في رأس الأسطوانة. يحتوي الغلاف المعدني على خيوط للتثبيت في الاسطوانة. تم تجهيز الغلاف بعازل يخترق القطب الكهربائي المركزي، ويوجد صامولة طرفية في الطرف العلوي من القطب المركزي لتوصيل سلك الجهد العالي من لوحة التوزيع؛ يوجد قطب أرضي ملحوم على السطح السفلي، وتوجد فجوة تتراوح بين 0.6-1.0 ملم بين القطب المركزي والقطب الأرضي. سوف تنفجر الكهرباء ذات الجهد العالي في الأرض من خلال هذه الفجوة وتشعل الغاز المختلط.

وظيفة اعة سلسلة المنشار
يتم تثبيت شمعة الإشعال الخاصة بالمنشار بشكل عام على الجزء العلوي من الأسطوانة الوسطى، وتقوم بتوصيل التيار المتولد من حزمة الضغط العالي، وتوجيه احتراق البخار المختلط في الأسطوانة، والذي يلعب دورًا مهمًا في تشغيل المنشار. محرك؛ فهو يعتمد على الغاز (الهواء) تحت تأثير عوامل معينة. يستخدم مبدأ تفريغ الغاز، الذي يمكن أن ينفصل ويصبح موصلًا، الجهد النبضي العالي الناتج عن نظام الإشعال لمحرك البنزين لكسر الفجوة المتكونة بين القطب الكهربائي المركزي والقطب الجانبي لقابس الإشعال. عندما يتم كسر الفجوة، بسبب الأيونات والإلكترونات، تشكل حركة الغاز عالية السرعة قناة تأين عالية الحرارة وساخنة، ويتم إنشاء شرارة قوسية، مما يشعل الغاز المختلط المضغوط القابل للاشتعال في غرفة الاحتراق في محرك البنزين، فيحترق الغاز المختلط ويتمدد ليكمل شوط العمل. شمعة الإشعال هي المحطة الطرفية للدائرة، وتتحمل قدرًا كبيرًا من العمل. إنها إحدى الوظائف الرئيسية لملحقات منشار السلسلة التي لا يمكن الاستهانة بها.

تفكيك وتجميع وصيانة شمعات الإشعال للمنشار
يوجد صامولة سداسية عند ضلع شمعة الإشعال للمنشار المتسلسل والسيراميك العازل، والتي يمكن تفكيكها وتجميعها باستخدام كم الكوع مقاس 19 مم. تم تجهيز معظم المناشير بمفتاح ربط ثلاثي الأغراض على شكل حرف T؛ نظرًا لأن المنشار المتسلسل يستخدم بنزينًا مختلطًا، فإن شمعات الإشعال ستكون أكثر عرضة لتراكم الكربون من شمعات الإشعال الأخرى التي تعمل بالبنزين النقي. يجب صيانة شمعة الإشعال الخاصة بالمنشار بشكل متكرر للتأكد من أن المنشار يعمل بشكل طبيعي؛ إذا كانت شمعة الإشعال الخاصة بالمنشار المتسلسل تحتوي على تراكم الكربون، فيجب غمر شمعة الإشعال في البنزين وتنظيفها بفرشاة، أو استخدام ورق الصنفرة أو استخدام جسم معدني أكثر صلابة لكشط رواسب الكربون الموجودة على القطب الكهربائي. لا تشوي مباشرة بالنار. على الرغم من أن هذا يبدو وكأنه يمكن أن يزيل رواسب الكربون، إلا أن الشوي المباشر على المدى الطويل سوف يسبب مشاكل مع أجزاء أخرى من شمعة الإشعال بالمنشار المتسلسل ويقلل من عمر خدمة شمعة الإشعال.

من السهل إزالة شمعة الإشعال. ما عليك سوى استخدام مفتاح ربط "قابس الإشعال". شيء واحد مهم للغاية أثناء التثبيت. لا تقم بربط شمعة الإشعال بإحكام شديد. قد يؤدي التضييق الشديد إلى إتلاف الخيوط الموجودة على رأس الأسطوانة، خاصة رأس الأسطوانة المصنوعة من الألومنيوم. عند التثبيت، أمسك غلاف قابس الإشعال أولاً، ثم قم بربط قابس الإشعال، ثم قم بربط 1/4 دورة باستخدام مفتاح ربط المقبس. إذا لم تكن شمعة الإشعال مزودة بغسالة ولكنها تحتوي على نوع مقعد تثبيت مدبب، نظرًا لأن الجسم الفولاذي لشمعة الإشعال يلامس جسم الأسطوانة مباشرة، فلا يمكن ربطها إلا في 1/16 دورة باستخدام مفتاح ربط بعد شد اليد ، حتى لا تسبب ضررا لجسم الاسطوانة. يصب.