مناشير هي أدوات الحدائق التي تعمل بمحركات البنزين وتستخدم بشكل رئيسي في قطع الأشجار وقطع الأخشاب. جزء الطاقة من المنشار هو محرك البنزين. إن جسم محرك المنشار المتسلسل هو الجزء الرئيسي لتوليد الطاقة، والذي يحدد بشكل مباشر وظيفة وعمر الخدمة للمنشار المتسلسل. يشتمل جسم محرك المنشار المتسلسل بشكل أساسي على أسطوانة، ومكبس، وقضيب توصيل، وعلبة المرافق، ودولاب الموازنة، وما إلى ذلك. دعونا نلقي نظرة على ملحقات المنشار المهمة هذه التي تشكل جسم محرك المنشار المتسلسل.

1. اسطوانة

الأسطوانة هي أسطوانة يتحرك فيها المكبس، وهي المكان الذي يتم فيه احتراق الخليط وانفجاره. من أجل زيادة مقاومة التآكل للجدار الداخلي للأسطوانة وزيادة تبديد الحرارة للأسطوانة، فإن أسطوانات المنشار المتسلسلة عبارة عن مصبوبات من سبائك الألومنيوم في الغالب، والجدار الداخلي مطلي بالكروم. الجزء العلوي من الأسطوانة هو مكان العمل الرئيسي لمحرك المنشار المتسلسل، لذا فإن الجزء العلوي من الأسطوانة أكثر تآكلًا من الجزء السفلي. في الوقت نفسه، عندما يتحرك قضيب التوصيل في الأسطوانة، فإنه يتأرجح إلى اليسار واليمين، وتكون درجة التآكل على الجانبين الأيسر والأيمن كبيرة. بعد الطحن إلى حد ما، يجب استبدال أسطوانة محرك المنشار المتسلسل.

2. المكبس

يتعرض المكبس لضغط الغاز العامل لمحرك المنشار المتسلسل، ويتبادل، وينقل الضغط إلى آلية العمود المرفقي من خلال قضيب التوصيل. في الوقت نفسه، يتم تشغيله بواسطة قضيب التوصيل والعمود المرفقي (بواسطة قوة القصور الذاتي) لإكمال أعمال السحب والضغط والعادم. يكون مكبس محرك المكبس في الغالب على شكل قوس في الأعلى. ومع تدفق الخليط تكون درجة حرارة الجزء العلوي من المكبس مرتفعة نسبيا، فيكون قطر الجزء العلوي أصغر من قطر الجزء السفلي أثناء التصنيع، والذي يستخدم كتدفق التمدد. من أجل ضمان الجمع الضيق بين المكبس وجدار الأسطوانة وضمان الضغط الجيد، توجد 2-4 حلقات مكبس في أخدود الحلقة على المكبس، وتكون فجوة الفتح 0.10-0.15 مم، والتي تستخدم كتوسيع. تدفق.

3. ربط قضيب

يتم استخدام قضيب التوصيل لتوصيل المكبس والعمود المرفقي للمحرك، ونقل ضغط الغاز الذي يستقبله المكبس إلى العمود المرفقي، وتغيير الحركة الخطية الترددية للمكبس إلى الحركة الدورانية للعمود المرفقي. يتم توصيل الطرف الصغير من قضيب التوصيل بالمكبس، ويتم توصيل الطرف الكبير بالعمود المرفقي.

4. العمود المرفقي

يقوم العمود المرفقي بتحويل الحركة الخطية للمكابس إلى حركة دورانية بمساعدة الأسطوانات والمكابس وقضبان التوصيل. وفي الوقت نفسه، يمكنه دفع المكبس للقيام بحركة خطية ترددية. من أجل تبسيط عملية تصنيع العمود المرفقي، يتكون العمود المرفقي لمحرك المنشار المتسلسل من عمودين نصفيين وذراعي كرنك ودبوس كرنك. يتم الضغط على نهاية نصف العمود ودبوس الكرنك في ذراع الكرنك ويتم توصيلهما أخيرًا لتشكيل العمود المرفقي. يتم تثبيت العمود المرفقي بشكل عام في علبة المرافق بمساعدة محامل كروية.

5. دولاب الموازنة

وتتمثل الوظيفة الأساسية للحدافة في الحفاظ على توازن تشغيل المحرك. بالإضافة إلى ذلك، فإن دولاب الموازنة يجعل تشغيل المحرك سهلاً. عندما تبدأ شوط الانفجار، يتم تخزين الطاقة الدورانية للعمود المرفقي، وقبل أن يمر المكبس عبر الإشعال والمركز الميت العلوي، ويصل ضغط الخليط إلى الحد الأقصى، تطلق دولاب الموازنة الطاقة، بحيث يستمر العمود المرفقي في الدوران.

6. علبة المرافق وغطاء دولاب الموازنة

علبة المرافق هي قاعدة المحرك، والتي يتم تركيب مكونات وأجزاء المحرك عليها، مثل الأسطوانات وأجهزة الإشعال وغيرها. كما تعمل علبة المرافق الخاصة بالمحرك المنشاري ثنائي الشوط كمضخة كاسحة بالإضافة إلى تدوير أجزاء المحرك لتدور فيه. من أجل الحفاظ على ضغط معين في الجسم ومنع نفاد الوقود أو الغاز المختلط في الجسم، يتم توفير ختم الزيت بين العمود المرفقي وعلبة المرافق. يوجد غطاء دولاب الموازنة على الجزء الخارجي من دولاب الموازنة، والذي يلعب دورًا وقائيًا. يحتوي الجانب الخارجي من مبيت دولاب الموازنة على قناة حلزونية، وهي جزء من نظام التبريد لمحرك المنشار المتسلسل. ولذلك، فإن مبيت دولاب الموازنة هو أيضًا مبيت المنفاخ