مناشير سلسلة تحتاج إلى البنزين وزيت المحرك وزيت تشحيم سلسلة المنشار

1. بالنسبة للبنزين، يمكن استخدام البنزين الخالي من الرصاص فقط فوق رقم 90. عند إضافة البنزين، يجب تنظيف غطاء خزان الوقود والمنطقة المحيطة بمنفذ تعبئة الوقود قبل إعادة التزود بالوقود لمنع دخول الحطام إلى خزان الوقود. يجب وضع المنشار ذو الفرع العالي على مكان مستوٍ بحيث يكون غطاء خزان الوقود متجهًا لأعلى. لا تسمح للبنزين بالتسرب عند التزود بالوقود، ولا تملأ الخزان بالكامل. بعد التزود بالوقود، تأكد من إحكام غطاء خزان الوقود يدويًا قدر الإمكان.

2. يجب استخدام زيت المحرك ثنائي الشوط عالي الجودة فقط كزيت محرك لضمان عمر خدمة طويل للمحرك. لا تستخدم أبدًا محركًا عاديًا رباعي الأشواط. عند استخدام زيت محرك ثنائي الشوط، يجب أن يصل طرازه إلى جودة درجة TC. يمكن أن يتسبب البنزين أو زيت المحرك ذو الجودة الرديئة في إتلاف المحرك والأختام وممرات الزيت وخزانات الوقود.

3. نسبة خلط البنزين وزيت المحرك: زيت المحرك ثنائي الشوط لمحركات المنشار عالية الفرع هي 1:50، أي جزء واحد من زيت المحرك بالإضافة إلى 50 جزءًا من البنزين؛ استخدام زيوت المحركات الأخرى على مستوى TC هو 1:25، أي جزء واحد أضف 25 جزءًا من البنزين إلى زيت المحرك. طريقة الخلط هي صب زيت المحرك في خزان الوقود الذي يسمح بالوقود، ثم صب البنزين فيه، وخلطه بالتساوي. سوف يتقادم خليط زيت محرك البنزين، ويجب ألا يتجاوز التكوين العام الاستخدام لمدة شهر واحد. وينبغي إيلاء اهتمام خاص لتجنب الاتصال المباشر بين البنزين والجلد، وتجنب استنشاق الغاز من البنزين.

4. استخدم زيت تشحيم سلسلة المنشار عالي الجودة للحفاظ على زيت التشحيم ليس أقل من مستوى الزيت لتقليل تآكل السلسلة وأسنان المنشار. نظرًا لأن زيت تشحيم المنشار المتسلسل يتم تفريغه بالكامل في البيئة، فإن زيت التشحيم العادي يعتمد على البترول، وغير قابل للتحلل، وسوف يلوث البيئة. يوصى باستخدام زيت المنشار القابل للتحلل والصديق للبيئة قدر الإمكان. العديد من الدول المتقدمة لديها لوائح صارمة في هذا الشأن. تجنب التلوث البيئي.